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第169章 我来,只为了颠覆【求全订!】

第169章 我来,只为了颠覆【求全订!】 (第1/2页)

张志鹏便开始绘制设计图纸。
  
  首先外形设计一定要大气漂亮,车长不能短于4.3米,外形要带那么一点溜背感……
  
  张志鹏一整个春节除了适当的应酬之外,都在忙碌。
  
  一辆汽车的设计,可不是一件简单的事情,方方面面的细节都要考虑到位。
  
  所以,设计图是要求很精细的那种。
  
  好在张志鹏使用的是电脑上的工艺设计软件,所以,他绘制的速度还是相当快的。
  
  外形要漂亮,不然卖相不好。
  
  但是,外形再漂亮,如果内里不行,那肯定也不会有消费者买单。
  
  张志鹏把设计的重心放在了汽车的三大件上。
  
  尤其是发动机,他用了很大的心力。
  
  发动机的话,因为张志鹏要做的是一台入门级的轿车,所以,他设计的是一台1.2T的四缸发动机。
  
  气缸的排列形式采用直列模式。
  
  在设计气门的时候,他设计了5气门,三进气门,两个排气门。
  
  这样可以提升进气排气的效率。
  
  这么做的话,气门重量会减小,还可以有效提高发动机的转速和功率。
  
  但是,这个五气门的气缸工艺制造难度相对较大。
  
  而华国之前其实就是工艺制造和材料方面跟不上,所以才导致发动机造得不好用,费油不说,还没劲。
  
  但是,张志鹏现在是不怕复杂工艺的。
  
  因为,他早就把精密数控机床给攻克了嘛!
  
  有了精密的数控机床,加工精密件还不跟玩儿似的吗?
  
  其实,光刻机的精密制造要求比汽车发动机还要高。
  
  不也早就完全国产化了吗?
  
  至于发动机的涡轮增压燃烧室,对于张志鹏来说,难度就更不算什么了。
  
  因为飞机发动机的涡轮增压燃烧室他都已经搞过好几个了。
  
  汽车的涡轮增压燃烧室不更是小儿科了吗?
  
  对于发动机的设计,难点其实就在于努力增加燃油燃烧的效率,减少燃油的损耗。
  
  传统的汽车,现在还基本上都在用化油器。
  
  化油器曾经是发动机的一个非常重要的部件,它按一定比例把汽油和空气进行混合,利用吸进空气的流动性使得汽油雾化。
  
  为啥现在的汽车那么费油,动辄就是百公里一二十个油?
  
  主要其实就是因为这种化油器的装置它比较费油。
  
  但事实上,现在已经早出现了机械式燃油喷射装置甚至是电子燃油喷射装置了。
  
  但这种技术如今只有老牌巨型车企才拥有。
  
  张志鹏思来想去的,他决定在自己设计的发动机上直接上缸内直喷技术!
  
  所谓缸内直喷,其实就是把电喷系统的喷油嘴装在了每个气缸的内部,这将极大提高油气混合的效率,当然,这种模式也更省油!
  
  不过,这个技术需要的工艺也是相当的复杂。
  
  但张志鹏现在并不怕工艺复杂。
  
  所以,要上就上最厉害的技术呗!
  
  要让它能尽可能多地省油!
  
  把脚盆汽车的这个优点直接给干掉!
  
  张志鹏一边构思一边设计。
  
  他设计出了一个系列的涡轮增压发动机。
  
  从1.2T到2.0T,如此将来就可以形成一个系列的车型。
  
  变速箱的设计既然已经决定采用双离合,那就朝着那个方向努力就好,主要分为干式双离合与湿式双离合两种。
  
  汽车的底盘非常重要,因为底盘结构不仅仅是承载,还有传动系、行驶系、转向系以及制动系四大部分都在这里。
  
  张志鹏经过深思熟虑,他将后世汽车常用的麦弗逊式独立悬挂系统做了一些适度的改良。
  
  这个春节注定是充实而忙碌的。
  
  张志鹏一直忙到正月14这一天,总算是把自己的第一辆汽车给设计完毕了。
  
  但只是做汽车设计工艺图,肯定是不太够的。
  
  他还要搞生产设备。
  
  汽车制造有不少的工艺。
  
  首先第一个就是冲压工序。
  
  在这个工序,主要是负责对钢板进行切割、落料、冲压、修整等工作。这里要制作车身结构件、钣金件等。
  
  第二个工序就是焊接,在这里将钣金总成拼焊成整体,构成车身骨架。
  
  第三个工序就是涂装,也就是做防腐、刷漆。
  
  最后一道工序就是总装。在这里把已经完成的车身与发动机、变速箱、车桥、车轮等总成部件组装成整车。
  
  张志鹏要自己做全产业链,那就得发动机、离合器、轮胎、轮毂、玻璃以及汽车内饰、空调啥的,全都自己完成。
  
  这是一个庞大的工程,不是一时半会儿的就能搞定的。
  
  但是,工作必须得尽快推进下去。
  
  张志鹏就把于承东叫了过来。
  
  “承东啊,知道我这次叫你要干嘛吗?”张志鹏笑眯眯地问道。
  
  于承东也笑着说:“老板又要有大动作了?”
  
  “我听说,您这个春节都在忙着画设计图,好像是要造车,是吗?”
  
  张志鹏笑着点点头说道:“你消息倒是挺灵通的。”
  
  于承东挠挠头说道:“那必须得时刻关注老板的动静。”
  
  “您有什么动向,作为部下,就得紧紧跟随不是。”
  
  张志鹏用手指点了点于承东,笑着说道:“好!我最赞赏的就是你这一点!”
  
  “伱对我要造车的想法怎么评价?”
  
  于承东笑着说:“我充满期待!”
  
  “说实话,现在的车真的不好开。”
  
  “老板要是造车,我估计全世界汽车行业又要惊慌失措了。”
  
  “您就吩咐吧!您指哪我打哪!”
  
  张志鹏微笑着说道:“那好!我呢,就要再给你加加任务了!”
  
  “咱们要准备造车,那就要做好准备!”
  
  “今年争取把厂房和人才给我招聘到位,培训到位!”
  
  “把生产设备生产线给我搞定了!”
  
  “配套的供应商啥的,也要谈妥!”
  
  于承东赶忙用笔记了下来。
  
  他笑着说:“老板的设计图是不是已经搞定了?”
  
  张志鹏点点头说道:“设计图倒是搞了一套。”
  
  “但是,咱们国内现在高校的汽车工程系培养出来的人才我估计不太合用。”
  
  “把人招过来之后,还要再做系统的培训,然后才能使用!”
  
  “这是我的设计图纸,过来给你看看。”
  
  张志鹏将自己的笔记本打开,他已经将整套设计图做了个电子书模式的文件,可以一目了然地点按想看的内容目录,就看到设计图。
  
  于承东精神一振,赶忙过去看。
  
  他看见张志鹏设计的汽车外形之后就啧啧赞叹道:“看上去真漂亮啊!颜值很高!”
  
  “比现在路上跑的小汽车几乎全都比下去了。”
  
  张志鹏知道于承东不懂汽车。
  
  所以,他就一边让于承东看自己的设计图,一边给于承东讲解。
  
  不得不说,给聪明人讲一个新事物,他了解学习得是真的很快。
  
  张志鹏讲了一遍之后,于承东基本上对于汽车已经有了一个深刻的了解。
  
  他感叹地说道:“老板,您设计的这辆车如果真能造出来,那可就厉害了!”
  
  “省油,动力足,加速快,操控性强,最高速能飚到240公里!太强悍了!”
  
  “这车直接甩脚盆、汉斯的汽车一大截子!”
  
  张志鹏笑着说道:“咱们是一定可以将它变成现实的!”
  
  “我呢!就是要和脚盆汽车斗一斗!”
  
  “承东,你先从国内知名的大学里的汽车工程专业挖一批教授过来,让他们把我这套设计图纸给吃透了,等他们吃透之后,接下来就好办了。”
  
  于承东点点头说道:“我明白您的意思!咱们要先培养一批咱们自己的专家,对不对?!”
  
  张志鹏点点头说:“对!培养出来之后,让这些人去分头做事,效率也就上来了。你也不用那么事必躬亲了。”
  
  于承东笑道:“谢谢老板的批评,我这个人管得的确是细了一点。”
  
  “以后,我得向您学习,抓结果不抓过程!”
  
  于承东去忙着挖人。
  
  而张志鹏呢,则是一头钻进实验车间里,他就开始做汽车模型。
  
  按照设计图造一辆真实的汽车,这是个很复杂的活儿。
  
  张志鹏找了一批西工大机电学院车辆工程专业的教授和研究生过来帮自己干活儿。
  
  当然,这也可以当做一个科研项目来做。
  
  而且,张志鹏给他们发放的补助也十分的丰厚。
  
  最关键的一点:张志鹏许诺,这些人将来可以成为华兴汽车公司的核心技术员工,可以得到高薪和一部分的激励分红股份。
  
  当然,想要参加张志鹏这个项目也必须得签保密协议,还要经历政审考察。
  
  西工大机电学院成立比较早。
  
  但是,他们的车辆工程这个专业成立还是相当晚的,不属于他们的拳头专业。
  
  而且还是有那么一点边缘化。
  
  戴兵涛是车辆工程专业的教授,他年纪不大,也就三十七八岁的样子。
  
  他博士毕业于青华的车辆工程专业,博士毕业之后来到西工大任教。
  
  在短短几年就评上了正教授。
  
  这是很了不起的一个事情了。
  
  青华的车辆工程专业算是国内比较牛的了。
  
  西工大雄心勃勃,也希望能够把这个专业给做起来。
  
  所以,对于戴兵涛也是寄予了厚望的。
  
  而戴兵涛本人也是非常的有上进心。
  
  他对于张志鹏也是仰慕已久。
  
  他原本以为,自己无论如何都没机会跟张志鹏合作呢。
  
  毕竟,张志鹏好像压根就没有涉猎过车辆工程这一块。
  
  但惊喜来得就是那么快。
  
  1996年的春节刚过,张志鹏就主动找到了他,告诉他想要跟他合作一把。
  
  

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